SUZUKI GN125

GN125・原付2種東北耐久ツーリング 1日700q走行が何じゃ!

1,原付2種で遠距離ツーリング

愛車SUZUKI GN125は、生活バイクとして定着した。

晴れていれば当然、ちょっと位の雨でも近隣のお出かけにはGN125に乗る。手軽でそこそこパワーもあり気楽で快適なことこの上ない。昨年1番の買い物だったと思う。

しかしどうも華がない。
生活に密着しているのは良いのだが、どうもハレの日というものがない。バイクは生活での移動手段であるだけではなく、レジャーのツールでもあるはずだ。いつも決まった道を走るだけではなく、たまには知らない土地を走ってみたい。

そう、ツーリングなるものをしてみようかと思う


例によって時間とスケジュールを調整したところ、なんとか1週間程度は捻出できそうだ。希望としては北海道を走ってみたいのだが、この場合往復船内で1泊しなければならない。しかも原付扱いで中型バイクより安いとは言え、運賃とバイク搬送料が往復で4万円程になる。

私はお金を使うことは好きだが、お金が減ることが嫌いだ。
バイクという経済的な手段を利用しての旅行なのだから、ツーリングもできるだけ経済的に済ませたい。そこで、北海道ではなくフェリーを使う必要がなく、その気になればいつでも泣いて帰れる東北をターゲットにした

touhoku.jpg 「ツーリングマップル東北」1600円也を購入。

前回紹介した「めしBBS」に、「全国安い宿」と「全国珍スポット」の板を付け加える。この掲示板が自分のために作られたことが丸わかりだ。ついでに、東北の情報を少し投稿し、内容の充実を図る。

もちろん自分が出先で参考にするためだ。
meshiBBS_yado.jpg


道路時刻表によると、東京から青森までは743km、常識的に下道を走って18時間かかるらしい。

dorojikokuhyou.jpg     jikokuhyou_aomori.jpg




青森には私好みの因果な見学スポットが多くそそられる。もし力を持てあましていたなら、大間から函館まで1時間40分、約2000円強で北海道に渡ることもできる。125ccは原付扱いで搬送料金が安い。


問題は私の体力とGN125がどれだけの長時間走行に耐えるか、だ。

136000円のバイクが、国産の30万円クラスのバイクに負けないのか、あるいは大陸産の弱さを見せつけるのか、東北がGN125にとっても試しの大地となるように思う。

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